Construction ME262

Le dessus de l'aile étant fini, j'entreprends l'intrados. Beaucoup plus complexe. Entre les trains, les platines de servos, les turbines ... il va y avoir de la découpe. Et sans plan, c'est pas toujours très simple. Mais d'abord il va falloir faire les puits de roue. Un p'tit coup d'imprimante 3D : Et il n'y a plus qu'a l'insérer dans l'aile : Bien le caler et ajouter les fixations : Les 2 puits sont en place : Je peux commencer le coffrage avec la même technique que pour l'intrados. Je décide de faire la partie centrale (entre les 2 turbines) en une seule pièce, puis ensuite les bouts d'aile. Et là, petite complication, je me rends compte que la forme n'est pas développable et qu'il faudra probablement que je l'entaille. On voit le balsa qui bombe, en bas sur la photo, lorsqu'on l'applique partout correctement : Bien entendu, alors que j'étais en train de

Hello, bon la structure est terminée et tous les servos sont posés. J'entreprends donc le coffrage. Le problème étant toujours le même : cette foutue largeur de 10cm des planches de balsa. Il faut donc créer des plaques plus grandes avant de coffrer, sous peine de ne jamais pouvoir faire des jonctions propres entre les plaques. Etape 1: je scotche les planches bord à bord en faisant en sorte qu'elles forment un angle. Par effet ressort, elles seront donc bien accolées quand on les retournera : Etape 2 : on encolle sur la tranche Etape 3 : on retourne la feuille scotch contre l'établi  Etape 5 : On met sous presse et on laisse sécher ! Voili voilou le résultat après un petit coup de ponçage sur les raccords (là j'ai procédé de la même façon pour la 3ème planche) : Ensuite arrive le moment délicat, surtout quand on n'a pas de plan développé du coffrage, de la découpe. Donc Je commence par couper grossièrement en présenta